每年的广州车展可谓全年车市的收官大戏，在广州车展期间，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐先生接受网易汽车采访，重点谈及了今年销量目标、未来汽车共享和新能源车型等话题。
3系始终忠于纯粹驾驶乐趣 不断进取
作为华晨宝马的主力车型，宝马3系在今年1-10月共卖出了超过8万台，9月，华晨宝马推出了BMW 3系中期改款车型。高乐表示，在第六代中期改款之前，宝马在中国市场进行了一些调研，收集到了客户的喜好和需要改进的意见。并且在宝马“悦创造奇迹”的新品牌主张下，第六代宝马3系在保持纯粹驾驶乐趣前提下进行了多项改进升级。
新3系升级全车LED大灯、全彩HUD显示系统，互联驾驶系统也得到了很大的提升。从320i及320Li时尚型车型开始均配备了BMW商业级导航与互联驾驶标准型组合，包括“BMW互联驾驶基础服务”和“资讯在线及远程服务”;从320Li豪华型开始的所有车型不仅配备了8.8寸中央显示屏，更为消费者装配了功能更强的BMW专业级导航与互联驾驶增强型组合，在标准型所包含的服务基础上，还包括“实时路况信息和旅程咨询服务”。“BMW互联驾驶10年免费基础服务策略”依旧为新BMW3系车主提供全方位的保障，为了彰显宝马集团在互联驾驶方面的信心和诚意，不论是标准型还是增强型互联驾驶配置中所搭载的功能均为消费者提供3年的免费使用。
新3系新增四种靓丽颜色：矿石白、栗铜棕、勃艮第红(长轴距版本专属)和埃斯托蓝(M运动套件车型专属)。增添了加装M运动套件的标准轴距车型并使之成为标配版本，取代了之前的运动设计套装。新款宝马3系在还新增两种轮毂样式，并且在320i和320Li车型上配备了17英寸及以上轮毂，进一步强化了运动特质。
与经销商携手共赢
今年前三季度，宝马全球销量同比增长7.5%，创造历年同期新纪录的华丽数据。高乐表示，今年宝马与经销商之间达成了一致共识。在今年上半年宝马推出一套“组合拳”支持经销商发展之后，措施收到显著效果。7月份的数据显示，宝马的经销商库存平均降至1.5个月以下，低于全行业平均水平。下半年，宝马也适当调整第三季度的目标，让经销商库存保持在健康水平。无论是现在还是未来，宝马都要积极的跟经销商沟通，从而实现双赢。
汽车共享成为宝马未来趋势
为了应对市场的不利局面，宝马也在多面出击寻找新的利润增长点。目前看来，多元化的汽车金融服务有望成为宝马的破局之招。就在11月初，宝马集团与太盟投资集团达成协议，收购其子公司先锋租赁百分之百的股权。这一举动，将使宝马金融服务从目前已开展的融资业务板块，进一步拓展到租赁业务领域。
对于宝马的消费者而言，融资租赁将可以降低购车门槛，赋予消费者更灵活的选择。尽管在中国，汽车融资租赁在新车购置中所占比例仅约3%，但在高乐看来，国内消费者对于车辆的态度，正在与西方成熟市场逐渐趋同。目前有30-40%的消费者购买宝马车时会使用金融服务，未来汽车市场需要更加多元化的金融服务。
但此番收购更重要的意义是拓展企业客户，过去先锋租赁的重要目标客户为政府部门和大型国有企业，而宝马在收购先锋租赁后，必将借机在单位采购和商用客户方面取得实质突破。
明年将推出7系和3系混动版车型
在新能源领域，华晨宝马在国内推出的首款插电式混动车型530Le在今年1月开始上市销售，而在广州车展期间，宝马X5插电式混合动力车型也正式上市。
高乐表示，宝马的新能源战略是比较清晰的，一方面是纯电动车型，比如说i3，另外是插电式混合动力车型，所以我们未来还会延展这样一个策略，我们会在这两种电驱动方式的区间当中，推出更多的车型。在530Le和X5插电式混合动力车型之后，明年宝马还会在全球推出7系和3系的混合动力车型，对于是否引进中国市场，宝马总部也会进行相应的市场调研。
